Αφοσβεστήρες για την Mercedes Benz πίσω αριστερά 2053207830

16-18 - C350e

Για οχήματα με AvantGarde / Standard Suspension (κωδικός 677).

15-15 - C400 4Matic

Για οχήματα με AvantGarde / Standard Suspension (κωδικός 677).

17-21 - C43 AMG

Για οχήματα με AvantGarde / Standard Suspension (κωδικός 677).

16-16 - C63 AMG

Για οχήματα με AvantGarde / Standard Suspension (κωδικός 677).

17-21 - C63 AMG

Για οχήματα με AvantGarde / Standard Suspension (κωδικός 677).

15-16 - C63 AMG S

Για οχήματα με AvantGarde / Standard Suspension (κωδικός 677).

17-21 - C63 AMG S

Σκοπός

Ο απορροφητής χρησιμοποιείται για την καταστολή των δονήσεων και των συγκρούσεων από την επιφάνεια του δρόμου κατά τη διάρκεια της ανατροπής ενός ελαστικού μετά την απορρόφηση.Χρησιμοποιείται ευρέως στα αυτοκίνητα για την επιτάχυνση της εξασθένισης των δονήσεων του πλαισίου και του σώματος και τη βελτίωση της ομαλότητας της μετακίνησης του οχήματος.

Κατά τη διέλευση από ανώμαλες οδικές επιφάνειες, αν και το ελατήριο αποσβεστήρα μπορεί να φιλτράρει τις δονήσεις της οδικής επιφάνειας, το ίδιο το ελατήριο θα έχει επίσης αμοιβαία κίνηση,και το αναισθητικό χρησιμοποιείται για να καταστείλει αυτό το άλμα άνοιγμαΕάν ο αναισθητήρας είναι πολύ μαλακός, το σώμα θα πηδήξει πάνω και κάτω, και αν ο αναισθητήρας είναι πολύ σκληρός, θα φέρει υπερβολική αντίσταση, παρεμποδίζοντας την κανονική λειτουργία του ελαστικού.

Κατά τη διαδικασία τροποποίησης του συστήματος ανάρτησης, οι σκληροί αναισθητήρες πρέπει να συνδυάζονται με σκληρά ελατήρια, και η σκληρότητα των ελατηρίων σχετίζεται στενά με το βάρος του οχήματος.Τα βαρύτερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν γενικά σκληρότερα αποσβεστήρες.. The device connected to the shock absorber crankshaft is used to counteract the torsional vibration of the crankshaft (the phenomenon where the crankshaft twists due to the impact force of cylinder ignition).

Λεπτομέρειες εικόνας