Range Rover Πίσω δεξιά L405 LR023573 Απορροφητές αέρα
Βασικές πληροφορίες
Σχήμα αριθ. |
Αθλητισμός L494 |
Θέση |
Πίσω δεξιά |
Τύπος |
Γεμισμένα με αέριο |
Τύπος ελατήριας |
Αεροπηγή |
Υλικό ελατηρίου |
Χάλυβα και Αλουμίνιο |
Δομή |
Διπλός κύλινδρος |
Φτιάξτε αυτοκίνητο |
Ρέιντζ Ρόβερ |
Μάρκα αυτοκινήτου |
Λαντ Ρόβερ |
Αμβλυντική κατεύθυνση δύναμης |
Δίδυμη πορεία |
Οργανωτής κατασκευής |
LR045269 LR045270 LR047324 |
Ποιότητα |
Δοκιμάστηκε πριν αποσταλεί 100% |
Τροποποιημένο |
1PCS |
Εμπόριο από |
Κατασκευή |
Ναυτιλία |
DHL, UPS, FedEx, EMS, θαλάσσια κλπ. |
Ικανότητα εφοδιασμού |
5000 PCS/ ανά μήνα |
Πακέτο μεταφοράς |
Ανεξάρτητη συσκευασία και σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
Προδιαγραφές |
6 κιλά |
Εμπορικό σήμα |
Βεγγάτο |
Το Range Rover L405 2013 - 2017
Το Range Rover Sport L494 2014 - 2018
Έτος |
Κάντε |
Σχήμα |
Τρίμ |
Μηχανή |
Σημειώσεις |
2017 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
HSE Sport Utility 4 πόρτες |
3.0L 2993CC 183Cu. Β6 ΝΗΣΕΛ DOHC Τυροφορτωμένο |
|
2017 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
HSE Sport Utility 4 πόρτες |
3.0L 2995CC 183Cu. σελ. V6 GAS DOHC υπερφορτωμένο |
|
2017 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
HSE Sport Utility 4 πόρτες |
5.0L 5000CC 305Cu. σελ. V8 GAS DOHC υπερφόρτιση |
|
2017 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
ΣΕ Sport Utility 4 πόρτες |
3.0L 2993CC 183Cu. Β6 ΝΗΣΕΛ DOHC Τυροφορτωμένο |
|
2017 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
ΣΕ Sport Utility 4 πόρτες |
3.0L 2995CC 183Cu. σελ. V6 GAS DOHC υπερφορτωμένο |
|
2017 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
SVR Sport Utility 4 πόρτες |
5.0L 5000CC 305Cu. σελ. V8 GAS DOHC υπερφόρτιση |
|
2017 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
Υπερεπιβαλλόμενο Sport Utility 4 πόρτες |
5.0L 5000CC 305Cu. σελ. V8 GAS DOHC υπερφόρτιση |
|
2016 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
Αυτοβιογραφία Δυναμικό Sport Utility 4 πόρτες |
5.0L 5000CC 305Cu. σελ. V8 GAS DOHC υπερφόρτιση |
|
2016 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
Αυτοβιογραφία Sport Utility 4-Door |
5.0L 5000CC 305Cu. σελ. V8 GAS DOHC υπερφόρτιση |
|
2016 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
Βάση Sport Utility 4 πόρτες |
5.0L 5000CC 305Cu. σελ. V8 GAS DOHC υπερφόρτιση |
|
2016 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
HSE Sport Utility 4 πόρτες |
3.0L 2993CC 183Cu. Σελ. V6 GAS DOHC Υπερχρέωση |
|
2016 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
ΣΕ Sport Utility 4 πόρτες |
3.0L 2993CC 183Cu. Β6 ΝΗΣΕΛ DOHC Τυροφορτωμένο |
|
2016 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
Υπερεπιβαλλόμενη Δυναμική Σπορ Υπηρεσία 4 πόρτων |
5.0L 5000CC 305Cu. σελ. V8 GAS DOHC υπερφόρτιση |
|
2016 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
Υπερεπιβαλλόμενο Sport Utility 4 πόρτες |
5.0L 5000CC 305Cu. σελ. V8 GAS DOHC υπερφόρτιση |
|
2015 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
Αυτοβιογραφία Sport Utility 4-Door |
5.0L 5000CC 305Cu. σελ. V8 GAS DOHC υπερφόρτιση |
|
2015 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
ΣΕ Sport Utility 4 πόρτες |
3.0L 2995CC 183Cu. σελ. V6 GAS DOHC υπερφορτωμένο |
|
2015 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
SVR Sport Utility 4 πόρτες |
5.0L 5000CC 305Cu. σελ. V8 GAS DOHC υπερφόρτιση |
|
2015 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
Υπερεπιβαλλόμενο Sport Utility 4 πόρτες |
5.0L 5000CC 305Cu. σελ. V8 GAS DOHC υπερφόρτιση |
|
2014 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
Αυτοβιογραφία Sport Utility 4-Door |
5.0L 5000CC 305Cu. σελ. V8 GAS DOHC υπερφόρτιση |
|
2014 |
Λαντ Ρόβερ |
Ρέιντζ Ρόβερ Σπορ |
ΣΕ Sport Utility 4 πόρτες |
3.0L 2995CC 183Cu. σελ. V6 GAS DOHC υπερφορτωμένο |
|
Οι αποσβεστήρες συγκρούσεων είναι εγκατεστημένοι στο εσωτερικό του συστήματος ανάρτησης των περισσότερων αυτοκινήτων για να επιταχύνουν την εξασθένιση των δονήσεων του πλαισίου και του σώματος και να βελτιώσουν την άνεση οδήγησης του αυτοκινήτου.
Το σύστημα απορρόφησης κρούσματος ενός αυτοκινήτου αποτελείται από ελατήρια και αποσβεστήρες.αλλά για να καταστείλει τις δονήσεις που προκαλούνται από την ανατροπή του ελαστικού και να απορροφήσει την ενέργεια της πρόσκρουσης του δρόμουΤα ελατήρια διαδραματίζουν ρόλο στην άμβλυνση των επιπτώσεων, μετατρέποντας τις "απομονωμένες επιπτώσεις υψηλής ενέργειας" σε "πολλαπλές επιπτώσεις χαμηλής ενέργειας", ενώ οι αποσβεστήρες σταδιακά μειώνουν τις "πολλαπλές επιπτώσεις χαμηλής ενέργειας".
Αν έχετε οδηγήσει ένα αυτοκίνητο με σπασμένο αποσβεστήρα, μπορείτε να βιώσετε την αναπηρία του αυτοκινήτου μετά από κάθε τρύπα και κυματισμό,και το αναισθητικό χρησιμοποιείται για να καταστείλει αυτή την αναπήδησηΧωρίς αποσβεστήρα, είναι αδύνατο να ελέγξεις την απόδραση του ελαστικού.Η άνω και κάτω δόνηση του ελαστικού θα προκαλέσει επίσης την απώλεια της πρόσφυσης των ελαστικών και την παρακολούθηση.