Νέο ανταλλακτικό για την αριστερή εμπρόσθια εναέρια ανάρτηση 2133202338 της Mercedes Benz E-Class 4Matic Sedan 2017-2020
Περιγραφή του προϊόντος: |
Χονδρικές συσκευές ανάρτησης αέρα/απορροφητήρα |
Δυνατό μοντέλο αυτοκινήτου: |
Mercedes Benz W213 E-Class (2017-) E43 AMG/E 200/E 220/E 300/E 350/E 400 |
Θέση: |
Αριστερά μπροστά / δεξιά μπροστά |
Π/Χ OEM: |
213320070080 |
Υλικό: |
Καουτσούκ+χάλυβας+αλουμίνιο |
Παράδοση: |
3-7 εργάσιμες ημέρες |
Συσκευή: |
Ανεξάρτητη συσκευασία ή κατά περίπτωση |
Χώρα/περιοχή κατασκευής: |
Γκουανγκζού, Γκουανγκντόνγκ, Κίνα |
Πιστοποιητικό: |
ISO9001, CE |
Χρονοδιάγραμμα συναλλαγής: |
FOB GZ. κλπ. |
Εγγύηση: |
6 μήνες |
Χαρακτηριστικά: |
100% ακρίβεια της προσαρμογής, τυποποιημένο μέγεθος του αρχικού |
Τύπος εναέριας ανάρτησης: |
Γεμισμένο με αέριο |
Ποιότητα: |
100% επιτυχής δοκιμή πριν από την αποστολή |
Αριθμός εξαρτήματος:
Συμβατά μοντέλα:
Ένας αμβλύντης χρησιμοποιείται για την καταστολή των δονήσεων και των συγκρούσεων από την επιφάνεια του δρόμου κατά την ανατροπή ενός ελαστικού μετά την απορρόφηση.Χρησιμοποιείται ευρέως στα αυτοκίνητα για την επιτάχυνση της εξασθένισης των δονήσεων του πλαισίου και του σώματος και τη βελτίωση της ομαλότητας της μετακίνησης του οχήματος.
Κατά τη διέλευση από ανώμαλες οδικές επιφάνειες, αν και το ελατήριο αποσβεστήρα μπορεί να φιλτράρει τις δονήσεις της οδικής επιφάνειας, το ίδιο το ελατήριο θα έχει επίσης αμοιβαία κίνηση,και το αναισθητικό χρησιμοποιείται για να καταστείλει αυτό το άλμα άνοιγμαΕάν ο αναισθητήρας είναι πολύ μαλακός, το σώμα θα πηδήξει πάνω και κάτω, και αν ο αναισθητήρας είναι πολύ σκληρός, θα φέρει υπερβολική αντίσταση, παρεμποδίζοντας την κανονική λειτουργία του ελαστικού.
Κατά τη διαδικασία τροποποίησης του συστήματος ανάρτησης, οι σκληροί αναισθητήρες πρέπει να συνδυάζονται με σκληρά ελατήρια, και η σκληρότητα των ελατηρίων σχετίζεται στενά με το βάρος του οχήματος.Τα βαρύτερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν γενικά σκληρότερα αποσβεστήρες.- συσκευή συνδεδεμένη με τον κυλινδρικό άξονα του απορροφητή, που χρησιμοποιείται για την αντιμετώπιση των στρεβλώσεων του κυλινδρικού άξονα (δηλ.το φαινόμενο της στρέβλωσης του κυλινδρικού άξονα λόγω της δύναμης πρόσκρουσης της ανάφλεξης του κυλίνδρου).