23467662 23152718 Πίσω ανάρτηση αέρα για την Cadillac XTS

Αναφορά τεχνικών πληροφοριών για το προϊόν

Η λειτουργία του αερόσακου ανάρτησης με αναισθητήρα

1- Να μειωθεί η αλλαγή του όγκου του υδραυλικού θαλάμου που προκαλείται όταν η εσωτερική ράβδος κινείται!

Σημείο 1:

Αν και η εσωτερική ράβδος είναι σχετικά λεπτή, το υγρό δεν μπορεί να συμπιεστεί.που είναι διαρροή λάδι αποσβεστήραΓενικά, η απορρόφηση των σοκ των πολιτικών οχημάτων είναι να μην γεμίσει ο υδραυλικός θάλαμος, και να διατηρήσει ένα μέρος του αερίου για να προσαρμοστεί σε αυτή την αλλαγή όγκου.όταν ο αποσβεστήρας κινείται βίαιαΌταν οι φυσαλίδες περάσουν από το έλαιο, θα υπάρξουν δονήσεις και αστάθεια.Χρησιμοποιώντας ένα αερόσακο δεν μπορεί μόνο να ανακουφίσει αυτή την αλλαγή όγκου μέσω συστολής, αλλά και διαχωρίζει το λάδι και το αέριο για να αποτρέψει το απορροφητικό λάδι από την παραγωγή φυσαλίδων που επηρεάζουν την απορροφητική επίδραση!

2Η επίδραση της αντιαεροπορίας επιτρέπει την καλύτερη λειτουργία της υδραυλικής αναισθησίας!

Σημείο 2:

Εάν δεν υπάρχει αερόσακος, όταν ο απορροφητής συμπιέζεται γρήγορα, ένα κενό είναι πιθανό να δημιουργηθεί στον χώρο κάτω από το έμβολο.δεν θα υπάρξει αποσβεσμός στο τμήμα της εγχείρησης όπου παράγεται το κενό, γεγονός που επηρεάζει την αντλία. Αυτή η κατάσταση δεν έχει μεγάλη σημασία στα αμάξια.αλλά είναι ένα μεγάλο πρόβλημα όταν χρησιμοποιείται σε αγωνιστικά αυτοκίνητα όπου οι αποσβεστήρες απαιτούν υψηλής ταχύτητας και βίαιες κινήσειςΟ αναισθητικός αερόσακος είναι γεμάτος με αέριο υψηλής πίεσης, το οποίο αυξάνει σημαντικά την πίεση του αέρα στον υδραυλικό θάλαμο.Μπορεί να αποφύγει αποτελεσματικά το "άδειο χτύπημα" του κενού που παράγεται στο κάτω άκρο του έμβολο κατά την συμπίεση του απορροφητή, βελτιώνοντας έτσι την απορροφητική επίδραση!

Αν εξηγηθεί χρησιμοποιώντας υδραυλικές αρχές: το υγρό είναι ασύλληπτο (ιδανική κατάσταση), αλλά το αέριο μπορεί να συμπιεστεί. Αυτό παρέχει μεγαλύτερη στροφή συμπίεσης. Επιπλέον, η πίεση του αερίου είναι εύκολο να ρυθμιστεί.Ο λόγος για τη χρήση του αζώτου είναι φυσικά επειδή η πίεση αλλάζει λιγότερο με τη θερμοκρασίαΘα πρέπει επίσης να υπάρχει ένα έμβολο ανάμεσα στο πετρέλαιο και το αέριο, ή το αέριο μπορεί να περιέχεται σε ένα ελαστικό αερόσακο, το οποίο μπορεί να είναι μεγάλο ή μικρό όπως ένα μπαλόνι.Οι ειδικοί δεν πρέπει να το κοροϊδεύουν..

Στην πραγματικότητα, όταν αλλάζετε το λάδι ενός συνηθισμένου εμπρόσθιου αποσβεστήρα, το λάδι δεν γεμίζει, και υπάρχει ακόμα κάποιο χώρο.Αυτό το μέρος του αέρα βρίσκεται σε ένα κλειστό περιβάλλον και συμμετέχει επίσης στην εργασίαΑπλά δεν είναι σχετικά απομονωμένο από το λάδι, οπότε η επίδραση μπορεί να είναι χειρότερη, και δεν έχει τη λειτουργία ρύθμισης.Υποθέτω ότι θα πρέπει να είναι μια χαρά για να αντλήσει αέρα μέσα.

Αριθμός OEM σχετικό με το προϊόν

22778104, 22907781

23116448, 23126011

23152718, 23467661

23467662, 84104205

84252216, 84252215
 

Πληροφορίες για το προϊόν Εικόνα