Κάλυψη Οχήματα | Φόρεμα για το LAND ROVER Range Rover III (LM) L322 (με VDS) 2009-2012 | Άλλη ονομασία προϊόντος | Ατμιστήρας εναέριας ανάρτησης |
Ονομασία μάρκας | Βεγγάτο | Εφαρμογή | Τμήματα αυτοκινητοεναιωρήσεων |
Χώρος καταγωγής | Γκουανγκντόνγκ, Κίνα | Θέση προσαρμογής | Μπροστά |
Κίνα | Γκουανγκζού, Γκουανγκντόνγκ | Εγγύηση | 12 μήνες |
ΟΙ ΟΧΙ. | LR012859 LR032560 LR023743 LR032562 LR023746 L2023567 LR023765 |
Ποιότητα | 100% επιθεώρηση πριν από την αποστολή |
Σκοπός | για επισκευή | Συσκευή | Ανεξάρτητη συσκευασία |
Τύπος προϊόντος | Εναρμόνιση αέρα | Τύπος | Υψηλής απόδοσης απορροφητής κρούσματος |
Υπόθεση | Καινούργιο. | Πιστοποίηση | ISO9001 / CE |
Αριθμός αναφοράς | LR032567G | Χρόνος παράδοσης | 3-7 εργάσιμες ημέρες |
Range Rover 2010-2012 Προσωπικός απορροφητής κρούσηςΤροποποιήσεις των στοιχείων ενεργητικού LR023743 LR032562
Κατάλληλο για: Range Rover 2010-2012
Land Rove Rang Rover L322 2010-2012 με σύστημα VDS
Μπροστά δεξιάΜεταβλητή αναστολή αποσβεστικής λειτουργίας
Θέση:Μπροστά
Υλικό:Καουτσούκ+χάλυβας+μεταλλικό
Κατάσταση:Καινούργιο.
Αριθμός OEM σχετικό με το προϊόν:
Αριστερά μπροστά
Προκειμένου να επιταχυνθεί η εξασθένιση των δονήσεων του πλαισίου και του σώματος και να βελτιωθεί η άνεση οδήγησης του αυτοκινήτου, τοποθετούνται αναισθητήρες στο εσωτερικό του συστήματος ανάρτησης των περισσότερων αυτοκινήτων.
Το σύστημα απορρόφησης κρούσματος του αυτοκινήτου αποτελείται από ελατήρια και αποσβεστήρες.αλλά για να καταστείλει το σοκ όταν το ελατήριο αναπηδάει μετά την απορρόφηση σοκ και να απορροφήσει την ενέργεια της πρόσκρουσης στο δρόμοΤο ελατήριο διαδραματίζει το ρόλο της αποθήκευσης της πρόσκρουσης, αλλάζοντας "μια πρόσκρουση με μεγάλη ενέργεια" σε "πολλαπλές επιπτώσεις με μικρή ενέργεια",Ενώ ο αποσβεστήρας μειώνει σταδιακά τις "πολλαπλές επιπτώσεις με μικρή ενέργεια"Αν έχεις οδηγήσει ποτέ ένα αυτοκίνητο με σπασμένο αποσβεστήρα, μπορείς να νιώσεις τα κύματα της ανάρτησης αφού το αυτοκίνητο περάσει από κάθε λακκούβα και τα πάνω και τα κάτω,Και ο απορροφητής είναι σχεδιασμένος για να καταστείλει αυτή την ανάρτησηΧωρίς αναισθητήρα, η ανάρτηση του ελαστικού δεν μπορεί να ελεγχθεί.η δόνηση του ελαστικού προς τα πάνω και προς τα κάτω θα προκαλέσει επίσης την απώλεια της πρόσφυσης των ελαστικών και την παρακολούθηση.